中哈边境新场站最新动态!每天处理3列火车

壹：中哈边境多斯特克新场站最新动态如下：启用时间与初期成果 新场站自6月4日在哈萨克斯坦开放以来 ，已接收、处理和发运超过11000个集装箱
，相当于200多列满载11000个大吨位集装箱的国际列车 。当前运营效率 场站平均每天处理3列火车，且这一数字仍在增长
。

贰：该场站位于匈牙利与乌克兰边境的Fényeslitke市 ，占地85公顷
，建成后每年可处理100万标箱多式联运货物，技术上支持可吊装和不可吊装半挂车的处理。轨道与运力设计：场站铺设标准轨距和宽轨距两种轨道 ，适应不同国家的铁路标准 。第一阶段每天可接收24列火车，储存空间可容纳5万个集装箱
，确保高效运转
。

新疆博尔塔拉州阿拉山口市返庆人员及时报备

壹：新疆自治区博尔塔拉州阿拉山口市口岸地区发现3例无症状感染者，8月11日以来新疆博尔塔拉州阿拉山口市返庆人员及时报备！8月15日新疆自治区博尔塔拉州阿拉山口市口岸地区在三天1次常规核酸检测中 ，发现3人核酸检测结果呈阳性
，诊断为无症状感染者。

贰：新疆博州阿拉山口市发现的3名无症状感染者14日内无出境 、出疆史，可能因接触境外输入物品或隐性传播链导致感染 ，具体原因需通过流调溯源和病毒基因测序进一步确认 。

叁：阿拉山口口岸国门目前公开资料中并无特定专属名称
，一般统称为“阿拉山口国门 ”。以下从不同角度展开介绍：地理位置与功能属性阿拉山口国门位于新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市，这里是中哈边境的重要口岸
。作为国家一类口岸 ，它承担着中哈两国之间大量的货物运输
、人员往来等通关任务。

肆：新疆去中亚的山口是阿拉山口 。阿拉山口口岸的重要性：阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸
，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市境内
。这个口岸不仅是中哈两国的重要通道，也是中国与中亚、西亚以及欧洲市场的重要联结点。

公路口岸(阿拉山口、满洲里 、东宁)通关近况

公路运输情况：满洲里和东宁两个口岸的公路运输进出口均很顺畅 ，实行直通模式操作
，正常情况下不超过2天即可出境 。锂电池出口：满洲里口岸对锂电池出口仍不允许，而东宁口岸则允许锂电池正常报关出口
。但需注意 ，东宁口岸对于其他危险品仍不允许出口。包干费用：东宁口岸的包干费用不再区分高货值、普货或锂电池 。

目前阿拉山口
、满洲里、东宁公路口岸均已恢复疫情前操作模式，出境效率显著提升
，各口岸具体通关近况如下：阿拉山口口岸甩挂积压清理与直通模式春节前积压的甩挂车辆已全部处理完毕，当前采用直通模式（外方车头 、车挂及司机直接进入中方库房装货） ，正常情况下货物出境时间不超过3天
。

自2023年2月24日零时（北京时间）起
，我国正式恢复东宁公路口岸旅检通关，中方与俄方人员可正常往来。

公路口岸货运24小时通关 自2023年5月15日起 ，满洲里公路口岸正式试行24小时货运通关
，成为全国首个实现全天候货运通关的边境公路口岸 。数据显示，开通首日进出境车辆达503辆 ，较此前日均增长88%
。海关通过智能卡口
、提前申报等智慧化措施提升效率
，保障国际物流畅通。

公路口岸情况：阿拉山口口岸 直通模式运行：阿拉山口口岸之前甩挂积压的车辆春节期间已经全部清理完毕，目前采用直通模式 。直通模式即外方车头、车挂以及司机直接到中国库房装货 ，正常情况下货物不超过3天都可以出境。外方车进境情况：外方车辆进境时
，仍需在哈方口岸电子排队，存在等待进境的情况
。

中欧班列利好!山口/多斯特克通道,新场站已启动!每日通行可达6班_百度...

新场站的意义提高运力：PTC Cargo方面表示 ，新场站的启动将大幅提高阿拉山口/多斯特克通道的中欧班列运力和竞争力。解决堵点：这一通道运力的进一步拓展，对打通中欧班列堵点卡点起到推动作用
，解决“卡脖子
”路段扩能问题，改善中欧班列的通行能力 。

中欧班列南线是波兰关闭中欧班列过境通道后兴起的替代路线 ，采用“铁—海—铁”多式联运模式
，路径为：中国新疆霍尔果斯/阿拉山口口岸→哈萨克斯坦（部分绕行乌兹别克斯坦 、土库曼斯坦）→里海渡轮→阿塞拜疆巴库港→巴库-第比利斯-卡尔斯铁路→土耳其伊斯坦布尔→欧洲市场
。